YUXINGAN ਨੇ ਫਲੈਟ ਟਾਪ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।17.6 ਅਤੇ 22-ਟਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 470 EC-B ਆਸਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ EC-B ਲੜੀ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।ਅਮਰੀਕਾ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਲੇਖ ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਰੇਨ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ

470 EC-B ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਦੋਵੇਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 262 ਫੁੱਟ ਦੀ ਜਿਬ ਲੰਬਾਈ ਹੈ।ਉਸ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ, 17.6-ਟਨ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਜਿਬ ਹੈੱਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 3.5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ 20-ਟਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 3 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਇੱਕ 10-ਫੁੱਟ.ਜਿਬ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਜਦੋਂ Liebherr 24 HC 420 ਟਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 470 EC-B 222 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਫ੍ਰੀਸਟੈਂਡਿੰਗ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਕਰੇਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੀ.ਸਲੀਵਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਜਿਬ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰ-ਜਿਬ ਦੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼-ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਲੀਵਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜਿਬ, ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰ ਬੈਲਸਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਦੀ ਹੈ।

ਕਮਰੇ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕੈਬ

ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਕੈਬ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: LiCAB ਬੇਸਿਕ, ਏਅਰ, ਅਤੇ ਏਅਰਪਲੱਸ।ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 6 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋ ਰਹੇ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਕਸਤ 12” ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਖਾਸ ਮੀਨੂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।